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以下便是SPB1800LW各種問題出現(xiàn)的現(xiàn)象以及解決方案

更新時(shí)間:2022-07-27   點(diǎn)擊次數(shù):628次
 
  SPB1800LW主要用于空壓機(jī)、通風(fēng)機(jī)、造紙、礦石機(jī)械及交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)行業(yè),用量及大,是由經(jīng)過特別處理之芯線及經(jīng)改良結(jié)構(gòu)組成,能負(fù)載更高的傳動(dòng)馬力,能在高溫下運(yùn)作正常,亦可抵御突如其來之震動(dòng),耐用且不易變形。骨架材料為玻璃纖維線繩;同時(shí)帶齒表面是采用尼龍高彈力布做保護(hù)。具有動(dòng)態(tài)屈繞性好,抗龜裂性能好,耐老化,耐熱,耐油,耐磨損等特點(diǎn)。
  下面是SPB1800LW各種問題出現(xiàn)的現(xiàn)象以及解決方案:
  V帶扭轉(zhuǎn)
  原因:1、帶輪偏斜2、帶截面與帶槽截面不符3、帶輪槽磨損過度4、劇烈抖動(dòng)5、預(yù)張緊力過小6、有異物位于帶輪槽中
  解決方案:1、校正帶輪位置2、做相應(yīng)調(diào)整,使帶截面與槽截面相配合3、更換帶輪4、在松邊由內(nèi)向外安裝穩(wěn)定輪,使用聯(lián)組帶5、調(diào)整預(yù)張緊里6、排除異物并加裝防護(hù)裝置
  V帶無法張緊
  原因:1、帶輪中心距可調(diào)范圍過小,2、傳動(dòng)功率設(shè)計(jì)指標(biāo)過低,導(dǎo)致V帶延伸過大,3、帶長有誤
  解決方案:1、改變可調(diào)范圍2、重新設(shè)計(jì)3、使用短帶
  V帶表面出現(xiàn)裂痕
  原因:1、張緊輪的直徑和安裝位置不符合要求2、帶輪直徑低于醉小允許直徑極限汽車傳動(dòng)帶3、嚴(yán)重打滑4、嚴(yán)重打滑5、化學(xué)因素影響
  解決方法:1、注意安裝方法2、重新設(shè)計(jì)或使用齒形V帶3、改善條件或使用特種V帶4、按要求調(diào)整張緊力5、安裝防護(hù)裝置或使用特種V帶
  V帶運(yùn)動(dòng)噪聲過大
  原因:1、帶輪偏斜2、預(yù)張緊力過小3、負(fù)荷過大
  解決方案:1、校正帶輪位置2、調(diào)整預(yù)張緊力3、重新設(shè)計(jì)
  V帶出現(xiàn)松軟和沾膠現(xiàn)象
  原因:受油脂、脂肪、礦物質(zhì)作用影響
  解決方案:遮擋傳動(dòng)系統(tǒng)或使用特種帶在安裝新帶之前用汽油或苯清潔帶輪
  V帶側(cè)面磨損加劇
  原因:1、啟動(dòng)力距過大2、橡膠同步帶帶輪槽角不正確3、帶輪槽磨損過度4、帶截面與帶槽截面不符5、帶輪偏斜6、帶輪直徑低于zui小允許直徑極限7、預(yù)張緊力過小8、V帶與其他機(jī)件有磨損或打擊現(xiàn)象
  解決方案:1、重新設(shè)計(jì)2、修改或更換帶輪3、更換帶輪4、做相應(yīng)調(diào)整,使帶截面與輪槽截面相配合5、校正帶輪位置6、重新設(shè)計(jì)或使用齒形V帶7、調(diào)整預(yù)張緊力8、排除障礙機(jī)件,校正帶輪。
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